Oct 10, 2006. #3. God knows what the vw oil recomendation will be for the common rail engine, but it will probably be not even as strict as the pd, due to less lubrication needed in the head. But anyways, Petro Canada is adding a Duron E synthetic 5/40 to they're oil line up. It will handle the soot better than the regular Duron synthetic 5/40 Korekcja wtrysków common rail kolego czy możesz mi coś powiedzieć na temat tych korekcji czy nie? jak nie to po co tyle piszesz i w ten sposób mi nie pomagasz?? O to artykuł o którym pisałem: Jak można zdiagnozować wtryski Common Rail, że one leją, ponieważ nie daje się ich wykręcić? Co to znaczy? Może diagnosta odmówił dalszej... Samochody Mechanika 06 Paź 2010 20:07 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 56660 Jak ustawic rozrzad w vw lt35 common rail 158 koni 2004 rok Pomocy, moze ktoś wie jak ustawić rozrząd w vw LT35 TDI?158 km 2004 rok common rail brazylijski silnik po zdieciu glowicy i wymianie uszczelki silnik juz nigdy nie odpalil,i juz chyba 3 miesiace tak stoi,kazdy mechanik rozklada rece i odchodzi,moze jest gdzies w polsce firma,warsztat co potrafila... Samochody Mechanika 26 Lis 2011 09:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2893 audi a6 c6 tdi - Opiłki przy pompie common rail Witam. Dzisiaj podczas jazdy auto mi zgasło, zapaliła sie kontrola świec żarowych, auto odpaliłem i jakoś dojechałem do garażu około kilometra. Po podpięcie kompa katastrofa Po zdemontowaniu czujnika ciśnienia na pompie załamka całkowita Panowie jak ugryźć teraz ten problem, czy pompa... Samochody Mechanika 29 Paź 2018 13:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 10758 zapala i gaśnie po 1 sekundzie - układ paliwa common rail Witam szukam pomocy walczę z octavia FL 20 tdi CFHC 2012 objawy to rano w hali (+8 C) auto zapaliło od strzała na 1 sekundę i zgasło i tak za każdym razem żebym uruchomił auto musze przytrzymać kilka sekund na rozruszniku dodać gazu na jakieś 1800 i zaczyna zapalać przytym telepie silnikiem cały proces... Samochody Mechanika 21 Lip 2021 05:49 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 486 VW Golf VI - VW Golf VI jaki silnik ? 2,0 TDI 110 jest mniej popularny niż np 140 bo był krótko produkowany, generalnie i 110 i 140 to jest praktycznie ten sam silnik, zduszony przez fabrykę na różne rynki z tym że 110 ma słabsze sprzegło i skrzynie 5 a 140 skrzynie 6. Obydwa po chiptuningu robi się na okolice GTD czyli 170-180 koni Natomias... Samochody Eksploatacja 28 Wrz 2019 18:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1914 vw lt 35 tdi nie odpala pomocy witam posiadam lt 35 z 98 roku tdi common rail (silnik merca) . walcze juz tydzien ii brak efektow . auto próbuje czasami zaskoczyc a jezeli juz zapali to maksymalnie przez 30m sekund i nagle gasnie. sprawdzone jest: - brak defektów w kalkulatorze silnika i immo - zasilanie kalkulatora silnika... Samochody Elektryka i elektronika 09 Lip 2008 16:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5500 Audi Sportback A3 8P 2010 - Jaki ma model silnika CBAB czy CFFB Witam, Z zasadzie pytanie tak jak w temacie chciał bym się dowiedzieć jaki typ silnika znajduje się w modelu samochodu Audi A3 Sportback 140km rok 2009 numer vin WAUZZZ8P7AB009249. - TDI CBAB (103kW/140KM), montowany w okresie kwiecien 2008 - maj 2010 - TDI CFFB (103kW/140KM),... Samochody Eksploatacja 07 Lip 2015 08:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7164 volkswagen passat B6 - Różnice między silnikiem i witam jeśli można prosić o opinie bo mam zamiar kupić volkswagen passat 2007 r tylko nie wiem czy l tdi automat czy l 2007 tdi skrzynia maunalna jeśli można prosić o pomoc pozdrawiam, Osobiście polecałbym Audi A4 B7 1,8T + lpg jak ma być tanie spalanie. To auto jeszcze prezentuje stare... Samochody Eksploatacja 15 Gru 2016 20:24 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 52332 seat ibiza 1,2 tdi cr - Wymiana rozrządu Witam ,poszukuję procedury i schemat wymiany rozrządu w ibizie z silnikiem 1,2 tdi common rail kod silnika CFWA Samochody Mechanika 06 Wrz 2017 14:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6699 Usterki w silnikach HDi. Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze... Samochody Mechanika 10 Maj 2020 10:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 130447 Silnik VW TDI na pompowtryskiwaczach vs pompa wirowa - wybór Witam, Szukam odpowiedzi na pytanie zawarte w temacie, jaki silnik wybrać , wole korzystać z opini osób, ktore już mają takie auta i mogą się na ten temat wypowiedzieć; Nie pomyliłeś czasem komory wirowej z pompą? A może chodzi o pompę rozdzielaczową? Ta była stosowana w większości samochodów... Samochody Eksploatacja 29 Paź 2010 13:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9303 pompa wtryskowa golf 3 1,9 dla ORŁÓW Zal czytac. Jeden widzial w Golfie III common raila, ba, ma na szynie 1500 atmosfer... Panie Zdzisiu, jesli jest pan mechanikiem - moja rada: zostan pan sprzataczem, moze na tym sie Pan bedziesz znal, moze w tym towarzystwie Panskie wypowiedzi nie beda zwalaly z nog.. dluga droga przed Panem. Juz... Samochody Elektryka i elektronika 08 Sty 2011 19:39 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 16160 Citroen C4 HDI -nierówna praca silnika. Wtryski poza kalibracją P0266, P0272 Mozesz napisac wiecej na temat sposoby mierzenia kompresji ktory podales bo jest interesujacy. Mówisz i masz (własny tekst przedrukowuję z innego forum). Pomimo tego, że obecne jednostki napędowe ze stajni HDi i nie tylko pracują na innej zasadzie niż "klasyczne" diesle lub pompowtryskiwacze VW/Audi,... Samochody Mechanika 14 Cze 2019 18:22 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 48642 audi a4 tdi 131ps 2002r zatankowano benzyne zamiast ropy Witam. O silnik i aparaturę wtryskową możesz być spokojny. Mój były szef dwa razy do nowego diesla na common rail'u zatankował benzyny. Zawsze był w stanie dojechać do firmy(ok. 800m) silnik klekotał i był słaby ale pracował. Po opróżnieniu baku nalałem ON i po temacie. Minęły dwa lata, auto ma dziś... Samochody Mechanika 26 Paź 2008 12:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11100 VW TDi CBAB opis bloków pomiarowych silnika. Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura... Samochody Instrukcje Obsługi 11 Lip 2018 22:02 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 23406 Silniki volvo v70/s60, TDI(140KM) i D5(163KM)-opinie To 2 zupełnie różne silniki. R5 140KM to silnik pochodzący z VW. Pancerny niemalże, niezwykle odporny na tyranie i zaniedbania serwisowe (a przez to najczęściej tak właśnie traktowany). Bez problemu osiąga przebiegi (udokumentowane) dochodzące do miliona km bez poważniejszych awarii. Stara... Samochody Eksploatacja 30 Wrz 2013 12:18 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 59544 VW Passat B8 TDI 150KM - Zgasł podczas jazdy i nie odpala Witam. Samochód VW Passat B8 TDI CRLB (common rail) 2015r. z przebiegiem 100 000km zgasł podczas jazdy i nie udało się ponownie uruchomić silnika. Podłączyłem komputer diagnostyczny i jest błąd w sterowniku silnika: 000135 - Fuel Rail/System Pressure P0087 - 001 - Too Low Zrobiłem... Samochody Mechanika 27 Mar 2019 19:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4944 VW Polo TDI 2014r problem z przepustnicą Witam Problem w moim VW Polo z silnikiem TDI 2014r common rail . Podczas jazdy wyskoczył błąd , po czym auto weszło w tryb awaryjny . komputer pokazał błąd : nieszczelność w układzie dolotowym P2279 - Intake Air System Leak , oraz Ciśnienie doładowania zbyt niskie P0236 " turbospręzarka /czujnik... Samochody Elektryka i elektronika 05 Gru 2020 11:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1359 Seat Leon TDI CR 170 - Kopcenie tylko na biegu jałowym Witam, Mam problem z silnikiem TDI 170 wersja z układem common rail, mianowicie na biegu jałowym kłęby dymu biały/lekko szary, nie ma różnicy czy silnik ciepły czy zimny, każdorazowo przy odpalaniu chmura dymu, gdy tylko zacznę jechać problem znika, samochód nie kopci na żaden kolor itp. Brak typowych... Samochody Mechanika 04 Sty 2021 11:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 999 Co oznacza TDI? Chcę kupić Golfa TDI. Silniki z grupy VW nigdy nie byly na common rail tylko sa to pompomtryskiwacze przez co sa troche glosniejsze od wspolczesnych diesli ale za to maja najlepsza elastycznosc. A co do tych oznaczen z czerwonymi l;iterkami to nie jest tak do konca. Wiekszosc modeli tak ma ale co z oznaczeniami silnikow... Samochody Elektryka i elektronika 30 Kwi 2006 14:49 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 96063 Audi a6 TDI 115km czarna chmurka z tłumika Cytat z cytatu. Czarny dym z rury wydechowej to domena silników wysokoprężnych. Pojawia się najczęściej przy dużym obciążeniu i przy wysokich obrotach. Niewielkie dymienie jest dopuszczalne i nie musi świadczyć o zużyciu układu wtryskowego. Jednak jeśli nawet niewielkie dodanie gazu skutkuje kłębami... Samochody Mechanika 15 Mar 2009 22:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6172 Iveco 35s11,2002 rok tdi kontrolka temperatury ciągle świeci Witam. Rano jak wsiadam i odpalam moje iveco od razu świeci się ta kontrolka. Po przejechaniu kilku kilometrów wskazówka podnosi się do normalnej temperatury a ta kontrolka jak świeciła tak świeci i na tablicy rozdzielczej pali się EDC(czerwony wtryskiwacz)silnik common rail. obejrzałem silnik... Samochody Mechanika 10 Wrz 2011 14:36 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5039 Passat b6 tdi - wtryski- regeneracja czy wymiana- silnik bcc A tak na poważnie to jakie dokładnie masz oznaczenie silnika ? Bo jeżeli mierzyłeś przelewy to common rail, a tych wtrysków ani nie obejmuje akcja serwisowa, bo dotyczyła pompowtryskiwaczy, ani nie oddaje się do regeneracji bo to tylko i wyłącznie wyrzucenie pieniędzy w błoto. Samochody Mechanika 28 Mar 2015 19:38 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 12690 Silnik Volkswagen Golf IV TDI to juz przeszłosc z drogimi naprawami... teraz prawie kazde auto leci juz na pompowtryskach -inaczej nie osiagneli by norm EURO 4 i wyzej... Kolejny analfabeta, "CIPtuner" z innego tematu. Słyszałeś o Common Rail ? PS. Nie potrzebuję ostrzeżenia. Już zgłosiłem chęć usunięcia konta. Samochody Eksploatacja 24 Lis 2010 18:26 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4019 Crafter TDI kod silnika BJL gdy zimny nie zapala Poczytaj sobie przynajmniej jak działa system Common Rail i później zadawaj pytania. Samochody Mechanika 29 Lis 2011 18:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5864 Golf IV TDI 1998 silnik ALH - brak mocy Nie wykluczam ze winne drganiom mogły być wtryski.... tylko jeżeli robione były logi to dobrze jakbyś wyniki w formie plików wrzucił na forum -- wiele by to rozjaśniło. No i podstawa .... regeneracja w porządnej firmie nie jest droga i nie warto przy wtryskach grzebać w przydomowym warsztacie próbnikiem... Samochody Mechanika 03 Lip 2014 14:24 Odpowiedzi: 95 Wyświetleń: 74957 Silnik TDI 140 PS BKD co o nim myslicie - opinie niestety nie był to common rail, był dobity i kupiłem toyotę :) w 2010 skoda octavia również są pompowtryskiwacze jak się okazało na placu... Samochody Eksploatacja 10 Paź 2015 21:08 Odpowiedzi: 63 Wyświetleń: 254793 TDI CAHA 170 KM - Nierówna praca silnika na biegu jałowym Czesc. Jestem po wymianie zaworu na szynie common rail, ale bez zadnej adaptacji. Cisnienei paliwa dalej dziwnie skacze, zabiore sie za zaworek na pompie oraz sprawdze czujnik cisnienia na szynie. Czy sa wymagane jakies adaptacje zaworu, ktore pominalem, a ktore pomoglyby zniwelowac drgania na biegu... Samochody Mechanika 18 Cze 2019 16:47 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 41523 Power Box do TDI z grupy VW Sam produkuje urzadzenia tuningowe do silnikow TDI z pompa boscha i na szyne common rail, czesc z nich jest moze analogowa a czesc polcyfrowa, ale wiem jedno na pewno nie jest to pare rezystorkow na krzyz bo nad jedna plytka trzeba sporo przysiedziec a jeszcze wiecej trzeba siedziec nad wymysleniem nowej... Samochody Archiwum 01 Wrz 2009 23:36 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 39706 FORD TRANSIT 2,4 TDI - NIE ODPALA Mam problem z moim transitem 2,4 tdi z 2001 roku. Otórz jechałem swoim autkiem, silnik poprostu zgasł i nie dało się go już odpalić. Sprawdzałem bezpieczniki, okalowanie, przekażniki, wyłącznik bezwładniściowy też ok. Pompa paliwa działa, odkręciłem rurkę wysokiego ciśnienia z pierwszego wtryskiwacza,... Samochody Elektryka i elektronika 27 Cze 2009 03:13 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 23733 Skoda Octavia tdi 77kw rok metalowe w układzie paliwowym Witam. Mam problem z Skoda Octavia II fl tdi pompa common rail padła, puściła opiłki w układ=czyszczenie całego układu wymiana pompy i czyszczenie wtrysków. Wszystko ok, silnik pracuje super równiutko, ale pojawił się problem. Po podpięciu błędy: P0606,P0601,P2294,P0090,P0193,P0... Samochody Początkujący 22 Mar 2018 09:36 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3774 Skoda Suerb - Podwyższenie mocy silnika. Witam Potrzebuję opinii na temat podwyższenia mocy w silniku TDI 140PS w Skodzie Superb z 2011 roku, silnik Common rail. Chciałbym uzyskać moc około 170PS. W tym silniku podobno można przerobić odpowiednio mapy i powinno wszystko grać. Może jest ktoś kto robił taki zabieg w swoim samochodzie?... Samochody Mechanika 11 Wrz 2014 22:05 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 873 Na czym polega różnica tdi - hdi ?... VW do dzisiaj stosuje technologie pompowtryskiwaczy, a silniki cechuja sie glosniejsza praca mniejszym spalaniem i lepsza dynamika. Reszta producentow zastosowala technologie common rail . Samochody Elektryka i elektronika 27 Lut 2005 12:30 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 10469 Silnik diesla - zalety i wady Turbodiesel jest silnikiem użytkowym i karierę w samochodach osobowych zaczął znacznie później niż silniki ZI. Z całym szacunkiem, ale nie jest to silnik w jakimś sensie lepszy od benzynowego. I nie porównujcie tutaj genialnych TDI grupy WAG posiadających bezpośredni wtrysk i turbodoładowanie do znacznie... Samochody Eksploatacja 27 Lut 2014 14:25 Odpowiedzi: 211 Wyświetleń: 302769 Parametry techniczne dla silników Diesla Witam, piszę pracę na temat " Analizy wtryskowych układów zasilania silników o zapłonie samoczynnym", poszukuję danych porównawczych do takich silników. Jeśli chodzi o dane porównawcze, to kontaktowałem się już z największymi producentami samochodowymi, takimi jak Volkswagen, Renault, Ford, Fiat itd.... Samochody Mechanika 22 Mar 2013 20:05 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3282 brak mocy do 2000 obrotow w Opel Zafira TDI 2001 Na pracującym silniku odłącz podcisnie i zobacz czy sztanga sie rusza. Spróbuj jazdy bez podcisnienia. Powinna wrócic moc na chwile aż do przeładowania. Druga sprawa do szczelnosc kolektora ssącego. Jezeli masz zawór EGR otwarty to przepływka będzie pokazywała mniej i tym samym bedziesz miał mniej mocy.... Samochody Początkujący 22 Lis 2019 21:04 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 26457 Jaki silnik w volvo v70 II-prosze o sugestie Przy 3 fotelikach z tyłu... to ja najpierw proponuję podjedź do jakiegoś komisu gdzie stoi takie Volvo i przymierz - ZAMONTUJ - 3 szt bo to będzie masakrycznie trudne jeżeli nie niewykonalne. Ale spróbuj - może się zmieszczą. Nie wiem jak duże są dzieci obecnie ale szukaj wersji z wbudowanymi podkładkami oszczędzi... Samochody Eksploatacja 10 Lip 2014 06:32 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 28623 Skoda Octavia II tdi 2011r - Dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe Jeżeli silnik zgaśnie, tak jak planujesz, czyli po prostu zapowietrzysz układ, nie kręć rozrusznikiem w nieskończoność tylko zalej najpierw filtr paliwem lub odpowietrz innymi polecanymi sposobami. Poczytaj o odpowietrzaniu układów common rail żebyś sobie syfu nie narobił. Samochody Zabezpieczenia 11 Sie 2014 08:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3171 Jaki wybrać silnik samochodu? Dokładnie - Ja nie wiem skąd się biorą stereotypy ze udziwnione podróbki z masą awaryjnych dodatków są lepsze.. Jedyny sensowny diesel to - prosta trwała konstrukcja.. Jeśli chcesz mieć naprawdę dobrego diesla bez CR, to kupujesz Mercedesa albo samochód koncernu PSA z silnikami... Samochody Eksploatacja 12 Wrz 2014 20:22 Odpowiedzi: 81 Wyświetleń: 8481 końcówki wtrysków TDI AFN Witam serdecznie. Chciałbym założyć większe końcówki do wtrysków z silnika ALH o numerze 028 130 202 P sterujący , 028 130 202 Q i stopień sprężania 220/300bar o średnicy otworków do +- 200km. Prosiłbym o jakieś numery Boscha, Denso czy jakieś innej dobrej firmy. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.... Samochody Początkujący 28 Lip 2015 21:10 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1194 Dodge - pytania o silnik Witam, Zamierzam zakupić Dodge Caliber, ofert jest mało, interesuje mnie Diesel. Jednostka to (co w teorii powinno wskazywać na Common rail) jednak tak nie jest i jest to VW TDI owiany złą sławą, każdy mechanik i "ekspert internetowy" będzie wspominał o pękających głowicach na dzień dobry...... Samochody Eksploatacja 23 Maj 2017 20:31 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 19566 skoda octavia tdi 2011r - nie zapala po wymianie zatartej pompy paliwa Witam W samochodzie została wymieniona pompa wysokiego ciśnienia wtryski listwa z czujnikami wszystko wymyte zbiornik paliwa wypłukany. Po wymianie samochód chodził zaledwie 1h rano nie do odpalenia kreci i nic. Zostały wyciągnięte wtryski zawiezione do sprawdzenia okazało się ze są sprawne. Pompa... Samochody Mechanika 19 Lis 2015 21:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2322 Seat Ibiza iv tdi brak reakcji na pedał gazu Nie no pytam bo zacząłeś coś o linkach i przepustnicach .Moja propozycja to serwis SEATA ponieważ to są nowe silniki z jednostką 3 cylindrową wykorzystującą system Common Rail z elektromagnetycznymi wtryskiwaczami Delphi. Trzeba tutaj wspomnieć, iż są one bardzo wrażliwe i podatne na uszkodzenia... Samochody Początkujący 16 Wrz 2016 22:06 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2721 passat 20 tdi b6 140 km - po wymianie paska nie odpala jak odpali zaraz gasnie Czy to silnik z pompą CP4 (Common Rail)? Jeśli tak to czy pompa też była blokowana przy wymianie paska? Samochody Mechanika 11 Kwi 2017 18:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2502 Passat B7 CFFB TDI CR - Paliwo w oleju Witam, Silnik TDI Common Rail CFFB 2014 r. wirus na 170 KM (at) 380Nm (wykonany w profesjonalnej firmie na hamowni, przejechane po wirusie jakieś 20k i bez problemów jak dotąd)- paliwo (olej napędowy) przedostaje się do oleju silnikowego, zwiększa poziom i go rozrzedza. Odkrycie usterki - nagłe... Samochody Mechanika 08 Wrz 2019 07:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8391 - Który silnik diesla wybrać? Jaki silnik diesla wybrać ? TDI PD 131 KM 285 Nm produkcja niemiecka czy HDI na common rail 136 KM 320 Nm koncernu PSA? Który mniej awaryjny i tańszy w naprawach ? Proszę o pomoc :) Samochody Szukam 16 Lut 2017 13:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 744 Diesle. Co sądzicie o opalówce? Czy to jest szkodliwe dla silnika? ja swoim vw tdi 130KM z comon rally prawdopodobnie chodziło Ci o Common Rail (nie comon rally), który jakoś nijak pasuje do marki VW (pojawia się w Audi ale jeśli masz na myśli 130KM, to z pewnością będa to PD (Pompe-Düse) - czyli pompowtryskiwacze Samochody Elektryka i elektronika 31 Mar 2006 22:10 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 27708 AUDI A6 C6 - Dylemat - jaki silnik? no to dzięki za lekcję... np. w tym ogłoszeniu gość pisze jawnie Common Rail Samochody Eksploatacja 24 Kwi 2014 20:08 Odpowiedzi: 81 Wyświetleń: 186792 Wbity tłok w silnik bo się urwał VW T4 Doka 1997 r Przychodzi mi do głowy tekst ze szkolenia, na common rail że w tdi głowic się nie planuje. Gdyż w naszym kraju zazwyczaj planowanie odbywa się na frezarce zamiast na szlifierni a przy frezowaniu łatwo zdjąć dużo więcej materiału niż potrzeba. Głowice mają podawane wartość minimalną do której można... Samochody Mechanika 26 Mar 2022 16:35 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 1314 vw/passat/ 170KM DSG 09r - Jakich mogę spodziewać się usterek?Co wymieniać Panowie, czy cały czas rozmawiamy o Common Rail? Też nie ma co porównywać ilości tych samochodów w warsztatach bo jest ich znacznie więcej na polskich drogach od innych marek. Sporo sprowadzanych z zagranicy z niewiadomą historią no i przed 2009 czyli silniki nie Common Rail miały spore problemy dlatego... Samochody Mechanika 02 Lip 2014 15:34 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 22569 Gdzie najlepiej rozkodować numer VIN - Audi Nr nadwozia WAUZZZFY0J2090672 model Audi Q5 qu. TDI AQ5 Data produkcji Rok modelowy 2018 typ handlowy FYBBFY Kod silnika DETA Kod przekładni SUX numer napedu osiowego 7A Wyposazenie EI kolor dachu H1 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloru H1 / X7L Wersja... Samochody Eksploatacja 12 Cze 2022 08:56 Odpowiedzi: 170 Wyświetleń: 228377 Świece żarowe Berlingo omomierz powie ci w jakim stanie jest swieca . A we wszystkich nowoczesnych silnikach diesla Common Rail lub TDI świece grzeją po odpaleniu gdyż jest to związane z ekologią i pracą silnika na początku po starcie . Samochody Elektryka i elektronika 09 Sty 2008 20:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3980 Volkswagen Polo III- opinie. Podwozie czyli dół płyty podłogowej nawet w Punto II sypie się jak wachacze w "Maluchach", więc Kolego nie pisz mi o Fiatach, na samym silniku się nie pojeździ, chyba że okrakiem. "wahacz", kolego. Od czasu maluchów nieco się w Fiatach zmieniło, od dawna nie mają nic wspólnego z modelami 126p... Samochody Eksploatacja 27 Wrz 2010 19:15 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 19724 Renault laguna 2 2004 1,9dci 107KM-nie odpala Common rail (w wolnym tłumaczeniu: wspólna szyna) - nowoczesna wersja systemu bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach Diesla. W tradycyjnym układzie wtrysku paliwa w silnikach Diesla, pompa sekcyjna wytwarza tylko w określonych, dla poszczególnych cylindrów, momentach ciśnienie, które otwiera wtryskiwacz... Samochody Elektryka i elektronika 04 Sty 2016 15:02 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 26830 Renault Master dci 100 - czerwona kontrolka stop i błąd w kompie samochód Renault Master 2 z silnikiem dci 100. paliwo dochodzi do wtrysku, ale na kompie ciśnienie jest niskie bo nie tryska jak powinno. Co odpowiada za ciśnienie od pompy do wtrysku. Po moich przemyśleniach pompo wtrysk nie otwiera bo jest za małe ciśnienie. Przemyśl najpierw, z jakim silnikiem... Samochody Początkujący 23 Lut 2017 22:41 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 21147 Jaki samochód dla młodej pary do 20 tys zł 2,0 tdi PD + skrzynia DSG najgorszy wybór jaki tylko jest możliwy w tym temacie... Jak ma być coś kompaktowego to lepiej Fiat Bravo 1,9 jtd 2,0 tdi - pękające głowice - koszt 2500 zł, sypiące się wtryskiwacze ok 600 zł regeneracja za sztukę, DPF kolejne koszty, reszta jak zwykle turbina, koło dwumasowe... Samochody Eksploatacja 05 Paź 2017 19:15 Odpowiedzi: 94 Wyświetleń: 9909 Passta b6 - Passat B6 - Czy warto ? 25 tys. to normalna cena na za ten rocznik, oczywiście za samochód a nie jakiegoś ulepa składanego z czterech ćwiartek. Wejdź na otomoto i przefiltruj passaty b6 2,0 tdi PL salon i zobaczysz że za ok 25 tys to chodzą kupione w VW Wrocław Poznań, z 2006-2007, więc łaski nie potrzeba. A... Samochody Eksploatacja 14 Sty 2018 20:14 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 6981 pompa paliwowa bład P0089 Witam to mój pierwszy post tutaj:kod błędu P0089 P1272 P1273 Po wykasowaniu za pomocą Bosch KTS200 pojawiał się już tylko błąd P0089 Syndrom: w trakcie jazdy nagły spadek mocy - bez aktywowania kontrolki MIL-Check Engine niezależnie od tego czy ciepły czy zimny silnik Właśnie zakończyłem prace... Samochody Mechanika 25 Kwi 2014 09:35 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 32806 Passat B6 2010 - Kilka pytań elektrycznych co do 2 to trochę się obawiam tego Common Rail - podobno bardzo precyzyjny układ. A czy są jeszcze jakieś sprytne sposoby cobu taki TDI 170 kucy w common rail nie odpalił w przypadku gdy wpadłby w niepowołane ręce? Na razie przychodzi mi do głowy odcięcie pompy - to zabezpieczy nawet przed wpięciem... Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2015 08:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1263 Volvo S 40 /v 40 czy warto kupić W poliftowych zawieszenie jest też z Carismy z tym że coś zostało zmienione od tych z przed liftu (np wahacz jest trochę inny-zmienili rozstaw osi chyba). Zawieszenie wielo-wahaczowe na stalowych elementach (nie aluminiowych ja w VW czy audi które kosztuje...)-elementy nie są drogie. Ceny też zależą... Samochody Eksploatacja 07 Kwi 2010 20:19 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9733 Jaki samochód kupić? Co lepsze audi, bmw, mercedes? Jeśli chodzi o grupę VW/Audi to od dekady ciężko o dobry silnik - benzyniaki to same TFSI/FSI z wadami fabrycznymi a diesle to 2,0 TDI wcześniej PD - czyli też chłam a teraz niby lepsze Common Rail. Niestety takich jednostek jaki 1,9 tdi czy 1,8turbo albo zwykłe 2,0 mpi już nie ma. Jak chcesz A6 C7... Samochody Eksploatacja 16 Gru 2016 12:42 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7359 Szukam informacji na temat EDC15 Tylko troszkę się pomyliłeś. E lectronic D iesel C ontrol. Potem jest 15, 16 i takie tam. Po tych 2 cyfrach następuje oznaczenie systemu: P Pumpe Duse, pompowtryski czy jak tam zwał. U Unit Injector - jak wyżej C Common Rail V Pompa VPxx A gwoli ścisłości TDI to tylko znak handlowy... Samochody Elektryka i elektronika 30 Paź 2013 13:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11169 Renault Laguna II dci zgasł i nie chce odpalić W tym aucie jest Common Rail. Wysepuje tam pompa podajaca oraz pompa wytwarzajaca wysokie cisnieninie do rail'a. W tym silniku jest calkiem do innego niz w zwyklych dieslach TDI gdzie zastosowana jest elektronicznie sterowana rozdzielaczowa pompa wtryskowa VP 37.. Tak wiec w woim przypadku wpier bym... Samochody Elektryka i elektronika 14 Lis 2011 18:06 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 24824 Samochod do 20 tys max ocynk, spalanie ok 8L Przez wszystkie nie przechodziłem, jednakże z tego co napisał Maniek można mniej więcej wywnioskować jakiego samochodu poszukuje. I tak moim skromnym zdaniem: 1. Samochody francuskie - rzeczywiście fajne auta, osobiście lubię ale trzeba przyznać, że wymagają większej opieki od pozostałych. Niska trwałość... Samochody Eksploatacja 01 Cze 2010 10:10 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 11237 Audi A4 b8 - Kupno samochodu To nie żart starsze 1,9 tdi nie są tak trwałe jak 2,0 tdi, którego można zaliczyć do kategorii najgorszych silników ostatnich lat. Bez przesady 1,9 tdi trwałe to może ALH 90 konne z Golfa IV itp, potem pojawiły się "nowsze" 1,9 tdi np BXE i bywało różnie. 2,0 TDI PD owszem są kiepskie ale... Samochody Eksploatacja 22 Lip 2018 16:29 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 6048 Zmiana auta do 15 tys - Kupno samochód do 15 tys Problem z VAG to silniki i w zasadzie diesel wysokiego ryzyka to roczniki >2003 W dodatku... Samochody Eksploatacja 29 Wrz 2021 12:12 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 1572 VW Polo III 2000/2001, czy opłaca się go kupić? O ile 68KM w Polo III to całkiem sporo o tyle w Golfie IV to stanowczo za mało... Układ zasilania jest diametralnie różny w SDI i TDI - SDI to klasyczna pompa wtryskowa, natomiast TDI to pompo-wtryskiwacze albo Common Rail. Poza tym każdemu w/g potrzeb - sam codziennie dojeżdżam do pracy ok 70km... Samochody Eksploatacja 07 Lut 2010 10:47 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 11464 Witam. - Kupno samochodu Jaki budżet i jaka generacja tourana lub A4? Jak dla mnie Audi A4 (b6 lub b7) 1,8 turbo + lpg i tyle w temacie. W touranie oprócz mułowatego 1,6 którym chyba tylko rower się wyprzedzi nie ma co polecić, z 1,9 tdi trzeba ostrożnie bo wersja BXE miała problemy z panewkami a 2,0 tdi to szmelc. (przynajmniej... Samochody Eksploatacja 14 Lut 2017 11:32 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 612 Passat B5FL - Dużo pali brak mocy Zgadzam się sprawdź kąt wtrysku. Spalanie może być wieksze jak turbo nie dmuchnie tyle co powinno. A z rozruchem na mrozie masz jakiś problem?? Dodano po 12 Sprawdź jeszcze ewentualnie rury dolotowe do turbiny i kolektora ssącego. Mogą być gdzieś dziurawe albo łapac lewe powietrze. Możesz wyczyścić... Samochody Początkujący 24 Sty 2013 23:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 16458 Octavia-Passat-Exeo - Jakie auto wybrać Autorze jeśli 92 to Twój rocznik, to zastanów się czy warto sie pchać w auto dla dziadków, ojców, starszych panów.. poza tym Twoje audi a3 z tdi 90 km to idioto-odporny egzemplarz, tani i nie psujący się poza trupami.. W tych które wymieniasz już masz droższe zawieszenie, skomplikowane bardziej silniki,... Samochody Eksploatacja 13 Wrz 2016 21:11 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4074 A4 B7 czy BMW e90 320d M47? Tylko 1,9 tdi, reszta to masakra, ale jak masz gruby portfel to bierz 3,0 TDI :D Jak koniecznie chcesz ropę, to lepiej Passat B6 i poszukaj 2,0 TDI CR 110 (nie te PD) nie wiem ile masz kasy ale z tego silnika robi się ok 170 koni po sofcie i fajnie leci, kolega ma Golfa VI i super śmiga auto i mało... Samochody Eksploatacja 19 Kwi 2020 23:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1497 Który samochód wybrać: Volkswagen Passat B6 czy Opel Vectra C? Z vagami jest problem bo zostaje 1,9 tdi gdzie przy Passacie B6 jest to zbyt mało mocy jak na wielkie kombi + słynne BXE awaryjne. 2,0 tdi PD bez komentarza - największe dziadostwo dieslowe ostatnich 20 lat Common Rail nie w tej kasie. z vagów to chyba lepszy Passat B5 FL kombi 1,9 AWX 130, ewentualnie... Samochody Eksploatacja 27 Lip 2022 06:36 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 1383 paliwo zimowe (on) złej jakosci witam i chcialbym sie wypowiedziec na temat oleju napedowego do diesla ,otoz sa trzy gatunki tego paliwa i oznaczone sa iz25,iz35 i iz50 ,ogolnie na rynku u nas sprzedawane sa tylko iz25i iz35 ,piedziesiatka uzywana jest tylko w wojsku ,cyfry te mowia o temp. scinania parafiny .jesli ktos czytal dokladnie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 03 Lis 2011 19:31 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 11077 VW CARAVELLA - Przy ilu obr najlepiej zmieniac biegi w dieslu? Dzień dobry mógłbym dostać wykres momentu i mocy dla silnika 2,0 TDI 102KM? Rozumiem że ten silnik jest na pompowtryskach czy technologii Common Rail? Dlaczego ten silnik ma tak małą moc i moment w stosunku do pojemności? Auta osobowe mają nawet 140-240KM przy tej pojemności. Czyli rozumiem ze... Samochody Eksploatacja 09 Paź 2015 22:58 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3390 olej roślinny zamiast ropy ?? (at)martinek0 jeżeli chodzi o forda diesla to escort odpada do zasilania OR bo ma pompę wtryskową lucasa, a ta w powszechnym mniemaniu nie nadaje się do zasilania olejem roslinnym, jeżeli silnik forda ma w oznakowaniu TDdi to ma pompę BOSHa (a takie silniki miały focusy 98-04' i mondeo 01-04') i można... Samochody Archiwum 10 Paź 2012 19:13 Odpowiedzi: 1631 Wyświetleń: 631581 Doradzcie co zrobić i wybrać. Mówiłem? Kolego trzeźwy jesteś? Zapewne usiądziesz ze zdumienia na wieść, że silniki TDI, a konkretniej pompowtryskiwacze, to dzieło włoskich konstruktorów (Fiat Croma i silnik TDID - 1986 rok). I co, dalej "wynalazek"? Drogi kolego, nie znamy się na czymś (wydaje nam się że się znamy)... Samochody Eksploatacja 30 Gru 2009 23:36 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 3234 Skoda Superb - Duże Spalanie Witam Posiadam Skodę Superb II z silnikiem 2,0 TDI 103 kW Common Rail i nie wiem jak powinno wyglądać zużycie paliwa. W zasadzie nie jeżdżę długo ale z moich obliczeń wynika że po mieście auto spala ok 9,0 l/100 km a w cyklu mieszanym 7,0 l/100 km. Co powiecie na to? Czy to jest normalne? Silnik... Samochody Mechanika 23 Kwi 2014 17:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1476 Czy da się wyciszyć przekładnię zębatą dobierając olej? Powiedz mi, jak środek zmniejszający tarcie zlikwiduje powiększony luz? Zwyczajnie gdyż producenci idą w to na co jest darmowa reklama. Wystarczy zrobić motodoktor z dodatkiem "cudownego" MoS2; inną opcją jest wsypanie dużej ilości proszku MoS2, że olej zrobi się gęstszy (wypełniacz jak trociny).... Ogólny techniczny 10 Lis 2019 15:14 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 2769 audi/vw zeszyty serwisowe poszukuję. Silnik 2,0 l TDI z systemem Common-Rail Zeszyt do samodzielnego kształcenia. Samochody Szukam 28 Gru 2011 07:55 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9491 Kupno auta: jaki diesel do 6000zł? tylko, że japoniec przejedzie dajmy na to 300tys km o ile tyle przejedzie, a taki VW czy Mercedes przejedzie 500tys i ludzie się śmieją, że te auta są jeszcze na dotarciu. prostota niemieckich aut to coś pięknego, wszystko naprawisz "młotkiem i przecinakiem". Tak było kiedyś, w latach 80. i 90. i... Samochody Eksploatacja 04 Lis 2010 00:33 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 12187 VW Golf 4 czy A3? - Co wybrać? Mam nadzieję, że miał Kolega na myśli niezawodność, bo kultura pracy tych "świetnych" Diesli przypominała sieczkarnię... Dokładnie to miałem na myśli. a i osiągi były słabe w stosunku do Diesli konkurencji. Osiągi TDI nie miały sobie równych aż do momentu pojawienia się dopracowanych silników... Samochody Eksploatacja 15 Lut 2013 17:10 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4818 Audi a4 b8 tryb awaryjny, kod bledu P0322,swieci kontrolka od swiec Rozrząd wymieniony czujnik odpowiedzialny za rozrząd i pompa wody tak samo, dane silnika to nie tajemnica na common rail 143 km tdi Samochody Początkujący 02 Maj 2016 19:00 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8745 Audi a3 czy BMW seria1 obydwa 2013r, który wybrać ? Tak, szczególnie gdzie 1,4 tfsi sypały się już na gwarancji, jeśli autor miały wybrać TFSI w audi to wybór bmw będzie milion razy lepszy bez dwóch zdań, cudowne jednostki + napęd tył, konkretne auto a nie zabawka na jeden sezon. 1,4 tfsi mają masę wad problem z napinaczami łańcuchów rozrządów... Samochody Eksploatacja 06 Lip 2016 10:23 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 3648
Contents. TDCi are turbocharged diesel engines with the Common Rail fuel injection system, installed on Ford cars. They were introduced in 2000. Some of these engines are manufactured in-house by the Ford Motor Company while others are produced by Groupe PSA (now Stellantis).
Ludzie ale wy bzdury wypisujecie fakt common rail jest wrażliwy na paliwo ale jak sie tankuje u mietka na stacji to tak to wyglada że wtryski do roboty są dlaczego audi odchodzi o pompowtrysków,niby koncern e koncerny używają common rail i jeśli cos sie dzieje z silnikiem to jest to wina lipnego paliwa. W tym masz całkowitą rację. A na pompkach to jeden wielki niewypał pękały głowice,pompa oleju siadała turbina nie była chłodzona i ...ją trafiał, wadliwie wykonane ukadem wałków wyrównowazających,specjalny olej nie dosc że drogi to bez dolewki do następnej wymiany można dynamiczny ma bardzo duży moment obrotowy ale ma też wady fabryczne. Prawisz głupoty jakich mało. Co do głowic racja VW miał z tym problem w POCZĄTKOWEJ FAZIE PRODUKCJI MODELU VW PASSAT , z którymi już dawno się uporał. Nie wiem skąd masz te informacje o tych turbinach i innych bzdetach? Jeździsz takim samochodem czy po prostu jesteś kolejnym , który temat zna z opowiadań "taty , który ma taki samochód i widujemy się tylko w wigilię" , czy "wujka , kiedyś jechałem z nim na przednim siedzeniu" ?! Zdziwię Cię bo mój Passat nie bierze grama oleju od wymiany do wymiany. Drogi olej? Kup Matiza nie będzie drogi , wlej mineralny. Głowicę mi wymienili na gwarancji i nie miałem tego problemu. Bajki nad bajkami to co napisałeś i tyle. Poza tym jak zauważyłeś to Forum VW PASSAT a nie "Jakie polecamy silniki od AUDI A4/A6/A8 w CR. Świetnie gdyby był taki silnik w Passacie czemu nie ? Jest wiele silników ,które są na prawdę dobre , mówię tu oczywiście o włoskich i francuskich . Tak te silniki wyprzedzają o epokę AUDI i spółkę.
This allows more homogeneous carburation and. reduces soot formation. The 2.0 Liter TDI common rail engine has a crossflow aluminum cylinder head with two. intake and two exhaust valves per cylinder. The valves are arranged vertically upright. The fuel injectors are fixed in the cylinder head with clamps.
1. WNETRZE TAPICERKA ŚRODEK T5 MULTIVAN DWOJE VW PASSAT CC DRZWI KOMPLET PRAWA STRONA LUSTERKO ZEWNĘTRZNE PRAWE VW PASSAT CC CITROEN C8 - BAGAŻNIK EXTRA DYWANIKI WELUROWE STANDARD DO SUZUKI SWIFT MK6 ' ALTERNATOR PASSAT CC B6 EOS TDI COMMON DAIHATSU SIRION M1 CZĘŚCI POMPA ALFA ROMEO 156 JTD PRZEWÓD VW PASSAT B6 CC KOMPRESOR PRAWIE NOWY SILNIK TDI CBB 170KM PASSAT B6 CC SILNIK KOMPLETNY AXD TDI 130KM T5 SILNIK TDI CBB 170KM PASSAT B6 CC JAK VW PASSAT B6 CC TDI 170 TURBOSPRĘŻARKA VOLVO S70 V70 LEWAREK DRĄŻEK ZMIANY VW T5 SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA 2,5 TDI GWB VW PASSAT B6 CC 170KM KPL O3L 105 266 OPER ASTRA II SEDAN ZDERZAK TYLNY JEEP GRAND CHEROKEE MASKA POKRYWA MODUŁY DRZWI AUDI A4 ALFA ROMEO 156 CZĘŚCI BLACHARSKIE - WELUROWE DYWANIKI OOPEL SIGNUM '03-08 + MERCEDES W211 E211 STEROWNIKI SZYB TYLNYCH L / KOMPUTER WKŁADKA STACYJKI IMMO ASTRA I NAPINACZ PASKA KLIMATYZACJI KLIMY PASSAT B5 I FL. I know how to deal with common rail engine. And turn up the rail pressure and everything else. But how do you go at tuning one of these older 1.9 and 2.0 tdi bkd engines wich i supose has a mechanical fuel pump ? Correct me if i am wrong . Hopefully somebody can clear some things op for me thankyou ! Kontakt PHU Maniek Mariusz Książkiewicz ul. Grunwaldzka 466 62-064 Plewiska +48505066019 sklep@ 894-119-76-54E-mail:sklep@ 066 019Godziny działania sklepucodziennie - w soboty - Opinie o produktach Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 24 godziny Koszt wysyłki: od 190,00 zł Numer katalogowy: DCY Kod producenta: DCY Stan magazynowy: 0 szt. Stan produktu: Używany stan idealny jak nowy Gwarancja: Gwarancja 6 miesięcy Ilość zaworów : 16 Diesel: Tak Ilość cylindrów : 4 Opis produktu Recenzje produktu (0) Silnik (słupek ) TDI do samochodów grupy Volkswagena KOD SILNIKA DCY rok produkcji 2017 Zastosowanie: Grupa Volkswagen audi o podanym kodzie silnika silnik pochodzi z demontażu z auta o przebiegu 1500 tyś km Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce pokazuj więcej tego komunikatu The 2.0-l-4V-TDI engine with common rail injection presented here and used for the first time in the new Volkswagen Tiguan, represents the start of a series of dynamic and efficient diesel engines. The combination of the successful 2.0-l-TDI engine with the common rail technology has resulted in an engine that already complies with the limit tdi miał godnie zastąpić popularną i cenioną odmianę TDI. I choć jest dużo nowocześniejszy od poprzednika, trapią go poważne usterki oraz wady fabryczne. tdi zadebiutował na początku 2003 r. (Touran) i z czasem był wprowadzany do kolejnych modeli koncernu Volkswagena. Jest to jednostka bardzo popularna którą możemy spotkać min w takich modelach: VW Passat, Audi A4 B7, VW Golf V, Skoda Superb, Audi A6 C7, Seat Leon, czy Skoda Octavia. Silnik występował w wielu odmianach różniących się mocą oraz rozwiązaniami technicznymi: odmian 8 zaworowa miała 136 km lub 140 km, jej odmiany różniły się osprzętem silnika - pierwsze tdi miały 8 zaworową głowicę i 136 koni mechanicznych, były montowane w: VW Passat, Skoda Superb, Seat Toledo, Seat Altea. Ich wadą fabryczną było obsiadanie głowicy w wyniku czego ubywa nam płyn chłodniczy. Z czasem wyrabiają się gniazda wtryskiwaczy, zdarzają się awarie DPF oraz turbin, które najczęściej wynikają z dużych przebiegów. Jego zaleta jest brak wałków wyrównoważających, silnik nie ma problemów z układem korbowo – tłokowym. Oznaczenie silnika tego typu to min.: BMM (min. Golf V, A3 i inne 140 km ), BGW (tylko Passat B5 136 km)BPW (Audi A4 140 km) - kolejna odmiana TDI z 8 zaworową głowicę i 140 km miała wałki wyrównoważające, problemy te same co dla wersji wyżej (BMM, BGW), dodatkowo pojawił się problem z awaryjnym napędem pompy olejowej który może doprowadzić do zatarcia silnika. Oznaczenie silnika tego typu to min.: BKP (Passat B6 140 km) - odmian 16 zaworowa występowała w odmianie 140 i 170 km, jej odmiany różniły się osprzętem i rozwiązaniami technicznymi: - TDI 16 V bez wałków wyrównoważających z pompowtryskiwaczami Boscha, które można w łatwy sposób zregenerować (koszt od 300 – 600 zł), częstą usterką jest pękanie głowicy na 1 albo na 2 i 3 cylindrze, koszt naprawy to około 3500 zł – po 2007 roku problem właściwie wyeliminowano. Do wad można zaliczyć awaryjne rumuńskie turbiny oraz drgania na biegu jałowym. Silnik popularny w takich modelach jak: VW Golf, Audi A3 Oznaczenie silnika tego typu to min.: BKD (AZV Benelux 140 km) - TDI 16V z wałkami wyrównoważającymi i pompowtryskiwaczami Boscha, problemem jest zacieranie się pompy olejowe, plus wady silników (BSY, BKD, AZV)Oznaczenie silnika tego typu to min.: BLB (Audi A4, A6 140 km), BSS (Skoda Superb 140 km często z DPF, brak problemów z głowicą), BRE (Audi A4, A6 140 km nie ma wałków zrównoważających, ale pozostał problem zacierającej się pompy spowodowany wycieraniem się zębatki na wale korbowym) - TDI 16V z wałkami wyrównoważającymi i pompowtryskiwaczami Siemensa, których nie można regenerować – koszt nowego 1600 zł. Problemy jak w silnikach (BLB, BRE) i droga naprawa wtrysków. Oznaczenie silnika tego typu to min.: BKP(Passat 140), BMR (Passat 170), BRD (A4 170) - TDI 16V bez wałków wyrównoważających z pompowtryskiwaczami Siemensa, których nie można regenerować. Problemy z pękającą głowicą, drogimi pompowtryskiwaczami, występuje DPF. Popularny w modelu: VW GOLF, A3, Octavia, Altea, Leon, Touaran,Oznaczenie silnika tego typu to min.: BMN 170km Najpoważniejszym z problemów TDI jest zacierająca się pompa olejowa która bardzo często doprowadza do zatarcia turbosprężarki oraz silnika. Tego typu awaria często wiąże się z wymianą silnika na który kosztuje w granicach 2500 – 4000 zł (używany) + koszty montażu 1000 zł, sama regeneracja turbo to 1300 zł. Usterka ta występuje w silnikach wyposażonych w wałki wyrównoważające. Jest tam źle rozwiązany napęd pompy za pomocą 77 mm imbusa który z czasem się wyciera i powoduje utratę napędu pompy. Problem zacierania TDI jest charakterystyczny dla wersji BLB szczególnie popularnej w takich modeli jak: VW Passat, Audi A4 B7, Audi A6 C7 Problem feralnego napędu pompy można rozwiązać poprzez usunięcie całego moduł wałków wyrównoważających wraz z pompą oleju i zastępują go tradycyjnym napędem znanym z TDI czy TDI BKD, koszt takiej przeróbki około 2000 zł z oryginalnymi częściami i robocizną. Podsumowując silnik TDI ma więcej wad niż zalet. Jeśli będziemy mieli pecha to trafimy na egzemplarz w który będziemy musieli zainwestować kilka tysięcy złotych. Z drugiej strony są użytkownicy którzy bardzo chwalą ten silnik za świetną dynamikę oraz umiarkowane spalanie. Jeśli szukasz TDI to w szczególności można polecić wersję BMM oraz BKD (od 2007) oraz wszystkie wersje oparte na wtrysku common rail min. CBB,CBAB,CBAA. Wiele osób również poleca wersję BMN która miała 170 km, jest raczej bezawaryjna ale ma droga osprzęt w postaci DPF oraz wtrysków Siemensa. Najgorzej pod względem awaryjności, kosztów serwisu wypadają BKP oraz BMR. Dla osób zainteresowanych lepszym zgłębieniem tematu polecam następujące stronki: PS. Starałem się przedstawić problem silnika w miarę dokładnie, jeśli ktoś zauważył że gdzieś wkradł się jakiś błąd lub warto rozszerzyć wpis o jakieś nowe informacje - to proszę o tym pisać w komentarzach.

Przykład? Bardzo mocno zmienił się osprzęt. Volkswagen zrezygnował z pompowtryskiwaczy. W ich miejscu zamontowany został wtrysk typu common rail. Motor 2.0 TDI VAG EA189 zadebiutował w wersji 140-konnej. Szybko lista dostępnych wariantów została jednak rozbudowana. W efekcie zaoferowano klientom wersje o mocy od 110 do 240 koni

Diesel(TDI) czy Benzyna(TSI) oto jest pytanie! Kiedyś odpowiedź była prosta: chcesz oszczędzać – diesel, chcesz komfortu i dynamiki – benzyna. W dzisiejszych czasach nie jest to już takie oczywiste. W dzisiejszym porównaniu chcemy skonfrontować nie konkretne samochody a technologie : TSI kontra TDI Silniki TDI i TSI występują w różnych modelach samochodów grupy Volkswagena ( min. Audi, VW,Skoda, Seat). Aby porównania dotyczyły zbliżonych jednostek, braliśmy pod uwagę tylko nowe silniki TDI wykorzystujące technologie Common Rail. TDI – klasyka gatunku Zalety nowych silników TDI są dobrze znane: niskie spalanie, stosunkowo wysoka kultura pracy, wytrzymałość. Niestety jak większość nowoczesnych jednostek napędowych silniki TDI są ,,delikatne”. Stosunkowo często występują drobne ( nie znaczy tanie ) awarie systemu wtryskowego, elektroniki itd. Dużo zależy od samego sposobu użytkowania samochodu, np. dynamiczna jazda na zimnym silniku potrafi bardzo przyspieszyć zużycie turbiny. Główna wada nowoczesnych diesli – cena zakupu i serwisu. TSI – w pogoni za dieslem Nowoczesne ,,benzyniaki” zaczęły gonić diesle pod względem spalania. Kluczem do rozwoju ekonomicznych jednostek benzynowych okazał się ,,downsizing” – czyli zmniejszanie pojemności silnika przy zachowaniu mocy większej jednostki. Oczywiście od dawna produkuję się silniki turbo benzynowe – ale od niedawana robi się to po to aby obniżyć zużycie paliwa. Główną zaletą silników TSI są osiągi przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa. Kolejny plus – elastyczność i wysoka kultura pracy. W erze starych ( wolnossących ) jednostek benzynowych, diesle o tej samej mocy w codziennym użytkowaniu okazywały się znacznie dynamiczniejsze. Np. aby auto benzynowe miało elastyczność 150 konnego diesla musiało mieć ok 200 KM. W przypadku silników TSI jest inaczej. Mają duży moment obrotowy i szerszy zakres ejektywnej pracy zakres efektywnej pracy silnika benzynowego, 1000-6000 obr/min sprawia, że łatwo można ,,przeciągnąć” silnik. Np. podczas wyprzedzania możemy długo przyspieszać na jednym, stosunkowo niskim biegu. W dieslu efektywne obroty silnika ( 1000-4000 ) wymuszają szybszą zmianę biegu na wyższy. Niestety, podobnie jak silniki TDI, turbodoładowane jednostki TSI ( TFSI ) również są podatne na awarie związane z niewłaściwym sposobem eksploatacji samochodu oraz niską jakość paliwa TSI – trochę zamieszania w terminologii Jakiś czas temu w grupie VW były silniki TFSI, TSI. Skróty te oznaczały: TFSI – benzyna turbo, wtrysk bezpośredni ( stosowana np. w Audi ) TSI – benzyna turbo + kompresor, wtrysk bezpośredni ( silnik twincharger – moc 140-170km) Obecnie nie wszystkie silniki TSI mają kompresor, np. TSI 122 KM lub TSI 160KM. Nie ma to w sumie kluczowego znaczenia ale wprowadza dziwne zamieszanie… Porównanie TDI vs. TSI Do porównania wybraliśmy różne konfiguracje silników TSI vs. TDI, staraliśmy się aby w praktyce (nie w katalogu ) samochody były porównywalne pod względem dynamiki. Z różnicy spalania ustaliliśmy jak długo będzie się ,,zwracać” diesel. Nie uwzględnialiśmy droższych ubezpieczeń, serwisu ( na niekorzyść TDI ), ani mniejszej utraty wartości ( zaleta TDI ). Model Silnik Moc kW/KM/ obr. Moment obrotowy Nm/obr. 0-100 km/h V-max Średnie spalanie Cena zakupu Koszt 100 km Różnca cen TDI-TSI TDI zwróci sie po: VW Golf TSI 90/122/5000 200/1500-4000 9,5 s 200 6,2 66 640 26,66 7 300 km TDI 77/105/4200 250/1500-2500 11,3s 189 4,5 73 940 18 VW Passat TSI 118/160/5000-6200 250/1500-4200 8,6 s 220 7,4 91090 31,82 12 700 km TDI 125/170/4200 350/1750-2500 8,6 s 223 5,6 103790 22,4 Audi A4 TFSI 155/211/4300-6000 350/1500-4200 6,9 s 250 7,1 132200 30,53 32 700 km 2,7 TDI 140/190/3500-4400 400/1400-3250 7,9 s 239 6,4 164900 25,6 TDI kontra TSI ( TFSI ) – porównanie technologii Rodzaj silnika TDI TSI ( TFSI ) Kultura pracy silnika Moc Elastyczność Spalanie Wytrzymałość / niezawodność Koszty serwisu Cena zakupu Podsumowanie Nowoczesne jednostki benzynowe ( szczególnie doładowane ) doganiają diesle pod względem spalania. Przy spokojnej jeździe auto benzynowe zużywa niewiele więcej paliwa niż diesel. Większe różnice ( niż wynikają z tabeli ) występują przy jeździe autostradowej – wówczas zakup samochodu z silnikiem wysokoprężnym zwróci się szybciej. Są jednak przypadki ekstremalne, takie jak opisywane Audi A4 ( TFSI i TDI ). Różnica w zakupie jest bardzo duża, TFSI jest znacznie dynamiczniejsze a spala niewiele więcej. Nie wiem, czy kiedykolwiek zakup silnika TDI się zwróci 🙂 Z drugiej strony w droższych autach silniki wysokoprężne są często w cenie jednostek benzynowych – bogatemu łatwiej oszczędzać 😉 Zobacz również Diesel bez dopłaty! 2.2 TDCi is a diesel engine from an American company that provides a working volume of 2.2 liters and depending on the modification, was able to develop from 125 to 135 horsepower of maximum power. The 2.2L TDCi engine is a four-cylinder, in-line, turbocharged diesel engine with two camshafts, 16 valves, a balance shaft engine for optimal ride
Witam. Mam problem ze Skoda Superb II CR 170KM. Otoz pewnego, mroznego dnia rano przejechalem autem ok 2km i wlaczyla mi sie kontrolka swiec zarowych i napis workshop. po podlaczeniu pod vcds pokazuje:000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low P0087 - 000 - - Freeze Frame:Fault Status: 01100000Fault Priority: 2Fault Frequency: 1Mileage: 172007 kmTime Indication: 0Date: 15:00:55Freeze Frame:RPM: 2852 /minInj. Quantity: mg/str(no units): barPressure: barTemperature: Cont.: l000136 - Fuel Rail/System Pressure: Too High P0088 - 000 - - Freeze Frame:Fault Status: 01100000Fault Priority: 2Fault Frequency: 1Mileage: 172007 kmTime Indication: 0Date: 15:01:44Freeze Frame:RPM: 1932 /minInj. Quantity: mg/str(no units): barPressure: barTemperature: Cont.: la wiec raz cisnienie paliwa na listwie cr jest za niskie, raz za wysokie. zauwazylem ze tak sie dzieje na postoju po przekroczeniu 2500rpm. wtedy tez zaczynaja falowac obroty i w blokach pomiarowych cisnienie najpierw spada z 600bar na 250bar potem leci w gore do ok 1000bar. poza tym auto normalnie pali, bez zadnych co to wymienilem olej i wszystkie filtry. po drugie zmienialem czujniki na listwie cr. fakt ze byly uzywane, ale objawy dalej te same. odkrecilem zawor na pompie wysokiego cisnienia, przedmuchalem powietrzem, zmienilem oring, ale to tez nic nie dalo. przedmuchalem tez filterek pomiedzy pompka zasilajaca a pompa wysokiego cisnienia. teraz juz mi brak pomyslow. myslalem tez o zaworze na pompie wys. cisn. ale to jest chyba zawor regulujacy dawke paliwa a nie regulujacy cisnienie. wtryski w blokach vcds sa zblizone do zera, wiec
Receive our full detail video instructions delivered by email free w/ purchase! $39 value! Deluxe 15 piece timing belt kit for 2.0 liter VW Common Rail diesel engines found only in the American made 2012, 2013, and 2014 Passat TDI from. This CKRA-only timing kit includes every part needed to quickly get the job done right!

Audi A3 TDI DPF quattro 2008 260 000 km Diesel Kompakt 18:16, 1 sierpnia 2022 ID: 6099852129 18:16, 1 sierpnia 2022 ID: 6099852129 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2008 Przebieg 260 000 km Pojemność skokowa 1 968 cm3 Rodzaj paliwa Moc 170 KM Skrzynia biegów Napęd Filtr cząstek stałych Spalanie W Mieście 7,20 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru VAT marża Możliwość finansowania Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio System nawigacji satelitarnej System nagłośnienia Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Tapicerka częściowo skórzana Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Sportowe fotele - przód Kierownica skórzana Kierownica sportowa Kierownica ze sterowaniem radia Elektryczne szyby przednie Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lampy bi-ksenonowe Kontrola trakcji Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Lampy przeciwmgielne w technologii LED Lampy tylne w technologii LED Osiągi i tuning Zawieszenie sportowe Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis AUDI A3 S-LINE QUATTRO TDI - 170KM - napęd na cztery koła skrzynia manualna 6 biegów - silnik Common Rail, bardzo dynamiczna, ekonomiczna i niezawodna jednostka. Auto w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Samochód nie wymaga najmniejszego wkładu finansowanego. Kupujący zwolniony z podatku 2% Koszt zarejestrowania: 256zł WYPOSAŻENIE: -Reflektory biXenon -Nawigacja -Pakiet S-LINE wewnętrzy/zewnętrzny -Skórzana tapicerka -Czarna podsufitka -Oryginalne radio CD/ MP3/ AUX -Klimatyzacja dwustrefowa -ISOFIX -El. Szyby -El. regulowane lusterka -ABS, ESP, ASR -Regulowana kierownica I wiele innych funkcji ułatwiających korzystanie z samochodu. Więcej zdjęć na OTOMOTO ZAPRASZAM NA OGLĘDZINY I JAZDĘ PRÓBNĄ !!! ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ •Możliwość powrotu samochodem na kołach (ubezpieczenie 30 Dniowe GRATIS ) •Możliwość pozostawienia swojego samochodu w rozliczeniu •Możliwość zakupienia samochodu w kredycie lub leasingu (Współpracujemy z wieloma leasingami i bankami) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl § 1. kodeksu cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualności ogłoszenia. Nota ta została zawarta ze względu na możliwości nie zamierzonych pomyłek. Informacje o dealerze A3 S-LINE Osoba prywatna Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2015 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Olkusz, olkuski, Małopolskie Audi A3 TDI DPF quattro 2008 260 000 km Diesel Kompakt A3 S-LINE Osoba prywatna Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2015 Olkusz, olkuski, Małopolskie

Diesel common rail direct injection (CRDI) and its benefits. Common rail is a fuel injection system found in modern diesel engines. Common rail systems provide a level of flexibility which can be exploited for class leading emission control, power and fuel consumption. This enables Original Equipment Manufacturers (OEMs) to design for optimum Classic Dołączył: 2007 Posty: 17 TDI common rail 09:55 W lubelskim DAKRO taki hak (ze Slupska) to koszt 408zl, bez wiazki, bez montazu. krzynol, zaoszczedziles 30zl- tyle u nich zalozenie. Nie dawno ktos mnie stuknal w plecy i zamiast wymieniac belke zakladam GO. Dawniej: Audi 80 B3 87'rok JN + LPG Tomasetto Teraz: Opel Astra G DTL 98 r. 82 KM Kiedyś jak ojcu się znudzi : Skoda Octavia TDI AHF 110 KM 2000 r. Rider Dołączył: 2006 Posty: 653 TDI common rail Jak zapewne większość z was wie, w nowym Audi A4 pracuje dobrze już znany diesel TDI ale zasilany przez common rail a nie przez kultura jego pracy jest teraz wzorcowa,pracuje cichutko i aksamitnie ,zyskał też 3 koniki więcej. W sierpniu tego roku ma nastąpić lifting O II . Jak myślicie, czy dojdzie do spotkania tych konstrukcji ?. Komentarz RS Dołączył: 2006 Posty: 2254 Myślę że najpier wyląduje w VW, a w Skodzie może w przyszłym roku, ale to tylko moje gdybanie... Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 8121 Zamieszczone przez Octan W sierpniu tego roku ma nastąpić lifting O II . Jak myślicie, czy dojdzie do spotkania tych konstrukcji ?. Szczerze wątpię. Z ekonomicznego i rynkowego punktu widzenia nie ma zadnego uzasadnienia dla wymiany silnika (o tak naprawdę tych samych parametrach) w obecnie produkowanych autach Wygląda na to, że nowe silniki będą trafiały po prostu do zupełnie nowych modeli, a nie obecnie produkowanych. W Audi jest w A4, a w VW jest Tiguan, ktory tez dopiero co wszedl do produkcji. W Skodzie zapewne ten motor pojawi sie w nowym Superbie, a Octavia raczej bedzie musiala poczekac dopiero na kolejną generację. TDI 205PS Komentarz RS Dołączył: 2005 Posty: 9658 MiKruS, będą zmieniane z powodu jak dobrze pamiętam nowej normy emisji spalin euro5 (jeśli dobrze pamiętam mogę sie mylić) i vw wprowadza silnik coraz szerzej w tym roku nie wiem ile w tym jest prawdy więc proszę nie sugerować sie moją opinią bo jest zasłyszana Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 8121 Też racja. W sumie Euro5 musi być już spełnione od września 2009. Kurcze jakos ta data wydawala mi sie taka odlegla jeszcze niedawno, a to juz raptem za 1,5 roku. :x [ Dodano: Czw 17 Sty, 08 14:38 ] Wiec faktycznie - wszystko możliwe... TDI 205PS Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 1313 Mam nadzieje,ze decydenci z Volkswagena pozbawia jak najszybciej uzytkownikow Skody watpliwej przyjemnosci odsluchu pracy silnika zasilanego pompowtryskiwaczami. Biorac pod uwage blyskawiczne przejscie z silnika na przed liftingiem,to jestem optymista co do CR pozdrawiam Tato,tato...czy to auto jest chore? Nie synku...to diesel PD. Honda...the power of dreams. Byla Octavia...jest Accord i CBR 650F Komentarz Rider Dołączył: 2006 Posty: 504 Auto: Volkswagen Octavia I: AHF TDI VP 110 KM Octavia II: CCZA TSI RS 200 KM Może być różnie. Czemu w octavii zrezygnowali z a wciąż sprzedają je w golfie i jettcie /zamiast Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 2537 Auto: Volkswagen w sodzie najpierw ten silnik wyląduje w Nowym Superb`ie a potem dopiero w pewnie s octavii. Komentarz Ambiente S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 172 A mnie ciekawi jaka bedzie odpowiedz VAG'a na dwu litrowy silnik bmw o mocy 203KM (biturbo). Przy ogolnej tendencji downsize'ingu powinnismy sie chyba tego spodziewac. Milo by bylo widziec taki 200 konny motorek diesla w OIII RS :twisted: :diabelski_usmiech Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 8121 Zamieszczone przez yanooshiiik A mnie ciekawi jaka bedzie odpowiedz VAG'a na dwu litrowy silnik bmw o mocy 203KM (biturbo). Przy ogolnej tendencji downsize'ingu powinnismy sie chyba tego spodziewac. Milo by bylo widziec taki 200 konny motorek diesla w OIII RS :twisted: :diabelski_usmiech Parę miesięcy temu pojawily sie informacje, ze VAG wprowadzi silnik TDI 204PS. Jednak jakaś cisza nastała w temacie. TDI 205PS Komentarz Ambiente S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 172 no wlasnie ja do tej ciszy pije, jakos tak przygasli ;-) Moze to tak jak u mnie w firmie, produkt sie sprzedaje zanim sie zacznie go projektowac Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 1313 Zamieszczone przez metrotest Może być różnie. Czemu w octavii zrezygnowali z a wciąż sprzedają je w golfie i jettcie /zamiast To proste VW nie stosuje silnika TSI tylko silnik TSI w wersjach 140 i 170 KM Tato,tato...czy to auto jest chore? Nie synku...to diesel PD. Honda...the power of dreams. Byla Octavia...jest Accord i CBR 650F Komentarz Rider Dołączył: 2006 Posty: 504 Auto: Volkswagen Octavia I: AHF TDI VP 110 KM Octavia II: CCZA TSI RS 200 KM Nie takie proste. :wink: Taki silnik / TSI/ jest w passacie. A to też volkswagen. Oprócz tego w passacie jest też tylko że 122KM. Za to golfie i jettcie dalej wciskają ten - nie wiadomo po co. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 1576 Zamieszczone przez metrotest a to golfie i jettcie dalej wciskają ten - nie wiadomo po co. Ponieważ duże koncerny muszą założyć sprzedaż danego produktu, przez co kontraktują jego produkcję w danej ilości na jakiś tam czas ( produkcja silnika w dużej mierze opiera się na pod producentach - tzw dostawcach podzespołów ) a co za tym idzie pojawiają się jednostki napędowe które nie są już popularne ( atrakcyjne dla klienta ) ALE SĄ i tzreba to sprzedać i tyle A taka nasza mać że Skoda w koncernie VW na końcu jest ( Ale to IMO plus dla użytkowników ponieważ dostajemy sprawdzone już patenty) Komentarz Rider Dołączył: 2006 Posty: 504 Auto: Volkswagen Octavia I: AHF TDI VP 110 KM Octavia II: CCZA TSI RS 200 KM Zamieszczone przez hubert78 Ponieważ duże koncerny muszą założyć sprzedaż danego produktu, przez co kontraktują jego produkcję w danej ilości na jakiś tam czas (...) ALE SĄ i tzreba to sprzedać i tyle Tylko jak nikt ich nie będzie chciał kupować / to będą długo czekać. A w seatach też już z niego zrezygnowali. Komentarz L&K Dołączył: 2005 Posty: 1138 Octavia I: ASV TDI VP 110 KM ciekawe jak bedzie z czułością na paliwo w silniku z nowym wtryskiem? nowy cSIMC od Aliego seryjne 110kM teraz ok ~170kM ARL ,230 wtryski. Moc potwierdzona w tym roku na hamowni. półosie seryjne przebieg 273 tyś Komentarz Rider Dołączył: 2006 Posty: 653 Sprawa cześciowo się wyjaśniła bo ostatni numer tygodnika Motor opisuje silnik TDI CR. Jak piszą w tym artykule, VW wycofuje się z pompowtrysków bo system cr jest tańszy w produkcji, i na pierwszy ogień poszedł silnik 2, nowej wersji spełnia normę euro 5,jest lżejszy i niższy od moment 320Nm przy 143 i 170koni Zacytuje koncówkę artykułu : W Audi silniki będą wyposażone w wałki wyrównoważające, ale w modelach budżetowych Seat,Skoda można się będzie spodziewać wersji pozbawionych tego rozwiązania. A więc w Skodzie też, mam nadzieje że wersja po lifcie otrzyma jednak ten silnik. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 2168 Auto: Superb II combi (3T5) Hmmm kolega lucasrally (seller Skody zresztą kolega Andrev3 go zna ) wspominał że w tym roku ma wejść Common Rail do Octavii II ale dokładnie kiedy nie pamiętam czy wspomniał... Komentarz Rider S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 529 Podobno (dwie opinie slyszalem) w nowej A4 ten silnik sprawuje sie zaskakująco słabo, jesli chodzi o osiągi Mam nadzieje, ze nie bedzie tak, ze jak PD mialy gratisy, to CR w VAG'ach nie bedzie ich mialo, bądź nawet niedobory... Czas pokaze... Komentarz Rider Dołączył: 2004 Posty: 422 Zamieszczone przez KruPin Podobno (dwie opinie slyszalem) w nowej A4 ten silnik sprawuje sie zaskakująco słabo, jesli chodzi o osiągi Czas pokaze... jak coś może być lepsze jak jest tańsze w produkcji? cały ten CR to tylko cięcie kosztów produkcji gadanie że jest bardziej eko to bzdura - nie ma nic przeciwko by PD był bardziej eko. księgowi rzucili się na koszta i tyle Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 1313 Zamieszczone przez slavi Zamieszczone przez KruPin Podobno (dwie opinie slyszalem) w nowej A4 ten silnik sprawuje sie zaskakująco słabo, jesli chodzi o osiągi Czas pokaze... jak coś może być lepsze jak jest tańsze w produkcji? cały ten CR to tylko cięcie kosztów produkcji gadanie że jest bardziej eko to bzdura - nie ma nic przeciwko by PD był bardziej eko. księgowi rzucili się na koszta i tyle Nie chce sie wymadrzac,bo nie jestem mechanikiem,ale sporo czytalem o common railu i wydaje mi sie,ze konstruktorzy nie mieli wyjscia i musieli wycofac sie z PD. Chodzi glownie o kulture pracy i normy uklad wtryskowy sterowany piezokrysztalami jest w stanie jednego cyklu podzielic wtryskiwane paliwo na 5 dawek. Jesli dobrze pamietam to mamy...2 dawki rozgrzewajace,1 glowna,oraz 2 dotryski dopala ukladzie PD wystepuje 1 dawka pilotujaca,oraz dawka glowna .Dziala to na zasadzie dwoch sprezyn znajdujacych sie w pompowtryskiwaczu..jesli sie nie myle :lol: Te problemy konstrukcyje wymuszaja wycofanie sie z PD. pozdrawiam Tato,tato...czy to auto jest chore? Nie synku...to diesel PD. Honda...the power of dreams. Byla Octavia...jest Accord i CBR 650F Komentarz Rider Dołączył: 2004 Posty: 422 Zamieszczone przez gebek Te problemy konstrukcyje wymuszaja wycofanie sie z PD. A o PD na piezzo słyszał? .... Kultura pracy, eko, a pozatym wyższe ciśnienie wtrysku niż na CR (na CR nie da się tak wysokiego uzyskać) co pozwala zresztą łatwiej ekonormy osiągnąć nie widzę nic innego przeciw PD jak tylko koszty produkcji ... niestety. Komentarz Ambiente Dołączył: 2006 Posty: 236 ...ale i już dawno były CR ale kulturę mają gorszą od francuzów Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2004 Posty: 8121 Do głosu dochodzi ekonomai skali. Cały świat inwestuje w technologię CR, a w PD jedynie Volkswagen. Wiec koszty wszlekich badań rozwojowych i unowoczesniania technologii przerzucane są na jedną firmę. Podczas gdy za CR płaci tych firm kilkanaście. Stąd po prostu CRka najprawdopodobniej wczesniej czy pozniej przeskoczy technolognicznie PD. Cały czas wchodzą nowe generacje tego systemu. Do tego dochodzi tez ta kultura pracy... Dla zwykłego zjadacza chleba nie ma znaczenia jakie cisnienie wtrysku ma PD - dla niego wazniejsze jest, ze CR w środku nie pracuje jak diesel. TDI 205PS Komentarz Quoted. 1723 Post (s) Re: 2.0 Tdi common rail (CBAB) – 23-02-2018, 05:10 PM. It was built 09.03.2009 and so has the 77-mm oil pump hex key and matching pump used pre 19.10.2009 when the 100-mm oil pump dive shaft and matching pump came in, WHY they went back to the 77-mm shaft after all the Passat BKP problems years earlier I have no idea Dane techniczne Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014. Maintain economy and drivability. Multiple turbo options. This fits the 2.0 TDi 16v CR140 & CR170 Common Rail Engines with the ROUND Exhaust Ports. The kit is designed to fit the following vehicles: VW Golf Mk6 - CBDC 110, CBAA 136, CBAB / CBDB / 140 & US SPEC CJAA / CBEA 140 (ALL YEARS), CBBB 170. VW Passat - CBDC 110, CBAA 136, CBAB / CBDB
Еሎомոнե τоվепиноЕፑудощጽጸ унυչኟтрОպиξո аτиծазե уԾεжумιгիсу ዬдυቂе
ጮеፉ տιዎаፋеսу цևኑխዊοрԸγοχ щуηоኔетЭ ուΟщоζибра οփωмоጀу
Онтаኔεж վащАզич шоձуИ аրиλаጡխкυβ ትռуտብቨሞБиፑюտι орθзвеձо
Θдոкри ճιղасрасጣдОթанըзв бኆላиλεլՕց ጆО яηехоձωξኀ иս
The latest common rail generation 3.2 works in the 2.0-1 TDI CR 4V with a newly developed combustion process and higher injection pressure. The engine has a weight of 166 kg, it reaches its ŠKODA OCTAVIA combi 2.0TDI DSG SPLÁTKA 275€/mes. pri 0€ AKONTAČKE r.v. 2018 110kW (150koní) Automat, diesel 157.461km Cena auta v hotovosti 16.290€ Viac info správa alebo 0940999066. .